Terzo Valico, premiata l’innovazione delle centine automatiche Maccaferri agli ITA Tunnelling Awards 2026

L’innovazione tecnologica applicata alle opere sotterranee italiane conquista un importante riconoscimento internazionale. Il progetto del Terzo Valico dei Giovi-Nodo di Genova, realizzato dal General Contractor guidato da Webuild per conto di Rete Ferroviaria Italiana, è stato infatti premiato agli ITA Tunnelling Awards 2026 nella categoria Technical Innovation of the Year grazie a una soluzione avanzata per l’installazione dei sostegni primari nelle gallerie. Tra i protagonisti dell’innovazione figura Officine Maccaferri, che ha sviluppato la tecnologia delle centine automatiche, un sistema progettato per migliorare la sicurezza degli operatori e l’efficienza delle attività di costruzione in contesti geologici particolarmente complessi.

Come funzionano le centine automatiche

Le centine costituiscono un elemento essenziale del sostegno primario delle gallerie nelle prime fasi di scavo. La soluzione sviluppata da Officine Maccaferri introduce un sistema meccanizzato che automatizza movimentazione, posizionamento e installazione delle strutture metalliche. L’obiettivo principale è ridurre al minimo la presenza degli operatori in prossimità del fronte di scavo, uno degli ambienti più critici per la sicurezza perché non ancora completamente stabilizzato. Grazie alla posa meccanizzata, le operazioni risultano più rapide, precise e sicure, limitando l’esposizione del personale ai rischi tipici delle prime fasi di avanzamento.

Una risposta alle sfide geologiche del Terzo Valico

Il Terzo Valico rappresenta uno dei cantieri ferroviari più complessi d’Europa. L’opera attraversa aree caratterizzate dall’incontro tra Alpi e Appennini, con elevati stress tettonici e fenomeni di deformazione del terreno che generano importanti sollecitazioni sulle strutture di sostegno. In questo scenario, l’introduzione delle centine automatiche ha consentito di affrontare in modo più efficace le problematiche geotecniche, integrando automazione, progettazione e competenze operative maturate sul campo.

Innovazione esportabile nei grandi cantieri

Secondo Webuild, il premio ricevuto dall’International Tunnelling and Underground Space Association (ITA-AITES) conferma la capacità dell’industria italiana di trasformare l’esperienza di cantiere in innovazioni replicabili a livello internazionale. La soluzione sviluppata per il Terzo Valico introduce infatti un nuovo approccio alla gestione dei sostegni primari nelle gallerie e potrebbe diventare un riferimento per futuri progetti infrastrutturali complessi. Per Officine Maccaferri, il riconoscimento consolida inoltre il ruolo di partner tecnologico nel settore del tunnelling, dimostrando come automazione e sicurezza possano procedere insieme nell’evoluzione delle tecniche di costruzione sotterranea.