Le riqualificazioni delle infrastrutture portuali sono oggi uno dei principali motori di trasformazione delle città costiere. Le marine turistiche non sono più soltanto luoghi di approdo, ma si stanno evolvendo in destinazioni integrate, dove architettura, paesaggio, ospitalità e servizi contribuiscono a creare nuove centralità urbane. Questo processo genera valore per il territorio e rafforza il rapporto tra la città e il suo waterfront.
Un progetto di trasformazione strategica
In questo contesto si inserisce il percorso di riqualificazione architettonica e funzionale di Marina di Loano spa, concessionaria del porto turistico e partecipata da Unipol Assicurazioni. Si tratta di una delle infrastrutture nautiche più importanti del Mediterraneo, oggetto dal 2022 di un ampio progetto firmato da Vittorio Grassi Architects e Marco Costanzi Architetti, con la collaborazione del resident architect Giorgio Boschetti.
Con quasi mille posti barca, un’attività operativa durante tutto l’anno e una posizione strategica nel Ponente Ligure, Marina di Loano è oggi un sistema complesso di servizi, ospitalità, commercio e tempo libero, capace di dialogare con il territorio e di superare la dimensione del semplice approdo nautico.
L’area della spiaggia
Un nuovo modello turistico contemporaneo
Il Masterplan nasce con l’obiettivo di accompagnare la Marina verso un modello turistico contemporaneo, integrando porto, città e accoglienza attraverso interventi progressivi realizzati senza interrompere le attività nautiche e commerciali.
La trasformazione ha coinvolto spazi pubblici ed edifici esistenti, con un approccio che coniuga funzionalità, valorizzazione del paesaggio e nuove modalità di fruizione. Gli interventi hanno riguardato gli spazi commerciali, il Centro Servizi, la spiaggia e il sistema dell’ospitalità, seguendo una strategia di evoluzione graduale.
L’area interessata dal progetto
Riorganizzazione e Centro Servizi
Il primo intervento, completato nel 2024, ha riguardato la riorganizzazione della mobilità interna e la valorizzazione del portico commerciale del Centro Servizi. La viabilità è stata ripensata condividendo il percorso carrabile con quello di accesso al parcheggio, liberando così una superficie più ampia per la fruizione pedonale.
Il nuovo spazio pavimentato in masselli autobloccanti ha permesso l’ampliamento dei dehors delle attività commerciali, trasformando un’area prima destinata al traffico in una vera piazza urbana sul porto, oggi uno dei principali luoghi di relazione della Marina.
Il portico commerciale
Un edificio più contemporaneo e funzionale
Nel 2025 è stata completata la rifunzionalizzazione della palazzina del Nuovo Centro Servizi, oggi sede degli uffici direzionali. Le facciate sono state completamente rinnovate con ampie aperture vetrate, che ampliano il rapporto visivo tra interno ed esterno e conferiscono all’edificio un’immagine più contemporanea.
La nuova collocazione degli uffici, più centrale rispetto al sistema della Marina, ha migliorato l’accessibilità e rafforzato il ruolo del Centro Servizi come fulcro operativo dell’intero complesso.
Il nuovo centro servizi
Servizi, comfort e identità architettonica
Tra gli interventi più significativi del Masterplan, la riqualificazione della Spiaggia di Levante è stata inaugurata nel 2025. Il progetto ha introdotto nuovi servizi per la fruizione balneare e il tempo libero: un chiosco bar, gli uffici per la gestione della spiaggia, una piscina e nuove aree relax.
La riorganizzazione delle funzioni balneari ha previsto l’inserimento di cabine permanenti sotto le passerelle panoramiche, realizzate con rivestimenti in teak e pannelli in alluminio bianco. Questi elementi riprendono il linguaggio materico adottato negli altri interventi, contribuendo a una coerenza architettonica lungo tutto il waterfront.
Le cabine sotto portico
Ristorazione, benessere e tempo libero
Il Belvedere Centrale è stato trasformato in un polo dedicato alla ristorazione e al benessere. Sulla terrazza panoramica è stato inaugurato nel 2025 il ristorante Badaia, con interior design firmato da Marco Costanzi Architetti, nuova destinazione gastronomica affacciata sul porto.
Il primo piano ospita ora una palestra, nuovi locali commerciali e servizi dedicati agli utenti della Marina, rafforzando il ruolo del Belvedere come luogo di incontro e permanenza.
Il chiosco
Lo Yacht Club: un nuovo hotel a 4 stelle
È in fase di completamento il progetto di ampliamento e trasformazione dello Yacht Club, situato sul pennello centrale della Marina. L’intervento mantiene il carattere originario dell’edificio, reinterpretandolo con un linguaggio contemporaneo. La trasformazione della foresteria, inizialmente composta da 9 camere, ha portato alla realizzazione di un Hotel a 4 stelle destinato ad accogliere armatori, equipaggi e ospiti, completando il sistema dell’ospitalità previsto dal Masterplan.
Un linguaggio architettonico coerente e identitario
A unire i diversi interventi è un linguaggio architettonico basato su volumi essenziali, materiali durevoli e una palette cromatica sobria. Superfici intonacate bianche, teak naturale, pannellature in alluminio chiaro, serramenti in metallo brunito e ampie vetrate costruiscono un dialogo continuo con il paesaggio marino. Grande attenzione è stata dedicata ai dettagli: pavimentazioni, parapetti, arredi urbani e aperture degli edifici contribuiscono a creare continuità visiva e qualità percettiva lungo tutto il waterfront.
Una strategia unitaria per un nuovo modo di vivere la Marina
La riqualificazione della Spiaggia di Levante, il rinnovamento del Belvedere Centrale, la rifunzionalizzazione del Centro Servizi e la trasformazione dello Yacht Club sono tasselli di un’unica strategia progettuale. Un percorso che ha ridefinito Marina di Loano come luogo aperto, riconoscibile e in dialogo costante con il territorio.
Vittorio Grassi | Founder & Ceo di Vittorio Grassi Architects
Vittorio Grassi | Founder & Ceo di Vittorio Grassi Architects
«L’obiettivo del Masterplan non era progettare singoli edifici, ma dare forma a un’identità. Abbiamo lavorato affinché ogni intervento, dai nuovi spazi pubblici agli edifici, fino ai dettagli materici e agli arredi, contribuisse a costruire un linguaggio comune. Oggi Marina di Loano non è soltanto un porto turistico di eccellenza: è un waterfront contemporaneo, riconoscibile, aperto alla città e capace di offrire un’esperienza di qualità in ogni stagione dell’anno».
Gianluca Mazza | Amministratore delegato Marina di Loano spa
Gianluca Mazza | Amministratore delegato Marina di Loano spa
«Oggi Marina di Loano rappresenta un modello di marina contemporanea, capace di integrare nautica, ospitalità, ristorazione, servizi, sostenibilità ed eventi in un’unica soluzione affacciata sul mare. Un progetto avviato tre anni fa con l’obiettivo di evolvere da porto turistico a destination internazionale aperta al turismo anche terrestre e in grande sintonia con il territorio. Ringraziamo Vittorio Grassi Architects e Marco Costanzi Architetti per aver saputo interpretare questa visione, traducendola in un linguaggio architettonico contemporaneo, coerente e riconoscibile, capace di valorizzare l’identità della Marina e di accompagnarne l’evoluzione senza mai interromperne la piena operatività».
